Risposte agli incidenti per maggio 2023

Ogni mese, la divisione di risposta alle emergenze di OR&R fornisce competenze e servizi scientifici alla Guardia costiera degli Stati Uniti su tutto, dal rilevamento delle traiettorie delle fuoriuscite di petrolio alla creazione di modelli in cui una fuoriuscita potrebbe diffondersi, all'identificazione dei possibili effetti sulla fauna selvatica e sulla pesca, e stime su quanto tempo il petrolio potrebbe rimanere in mare. l'ambiente. Riceviamo anche richieste per tracciare e modellare altri oggetti fluttuanti.

Finora quest'anno, OR&R ha fornito supporto a 64 incidenti. Nel maggio 2023, OR&R ha fornito supporto in risposta a 19 incidenti, inclusi nove nuovi incidenti in otto stati diversi.

I nove nuovi incidenti includevano sei fuoriuscite di petrolio effettive o potenziali e tre incidenti chimici. Gli incidenti chimici includevano un incendio in una raffineria di petrolio, un incendio in una fabbrica di prodotti chimici farmaceutici e una chiatta affondata carica di coke di petrolio.

Il personale ha preparato 57 nuovi rapporti e documenti sugli incidenti, comprese tre analisi del destino e della traiettoria. Complessivamente, questi incidenti hanno comportato un rischio approssimativo di oltre 6.000 galloni di petrolio⁠ e 1.700 tonnellate di coke di petrolio e una quantità sconosciuta di altre sostanze chimiche rilasciate dagli incendi dell'impianto.

(Nota: tutti i volumi delle fuoriuscite sono approssimativi e basati su informazioni iniziali che potrebbero essere aggiornate dopo ulteriori indagini.)

Ecco alcuni degli incidenti degni di nota di May:

Venerdì 5 maggio 2023, un'esplosione alla raffineria Shell Deer Park ha provocato un incendio. L'incendio si è verificato nella colonna di distillazione, che secondo quanto riferito conteneva gas pesante e leggero crackizzato. L'Environmental Protection Agency ha svolto il ruolo di coordinatore federale sulla scena per questo incidente. Il monitoraggio dell’aria era in corso e non ha rilevato alcun livello dannoso di sostanze chimiche che colpissero le comunità vicine. Non è stato concesso alcun ricovero sul posto a causa del vento che soffiava lontano dalla città.

Le richieste al coordinatore del supporto scientifico (SSC) della NOAA includevano le risorse a rischio, il coordinamento con gli amministratori delle risorse naturali e la valutazione dei potenziali impatti di pH elevato sulle risorse naturali, sulle attrezzature di risposta e sulle infrastrutture e sulle navi vicine.

Sabato mattina si potevano vedere pennacchi di fumo più leggeri a chilometri di distanza dalla struttura dello Shell Deer Park. Quella mattina l'incendio è stato spento, con gli equipaggi che stavano ancora monitorando l'area per individuare eventuali punti caldi che avrebbero potuto riaccendersi.

Nel pomeriggio del 20 maggio 2023, un aereo Twin Otter in volo dalla zona della Baia di San Francisco alle Hawaii si è schiantato a seguito di una richiesta di aiuto di emergenza. L'incidente è avvenuto a circa 40 miglia a ovest-sud-ovest dell'aeroporto internazionale di San Francisco con circa 1.000 galloni di carburante per Jet A a bordo. Il settore San Francisco della Guardia costiera statunitense (USCG) ha contattato il NOAA SSC per discutere il potenziale di inquinamento derivante dall'incidente. Erano in corso operazioni di ricerca e salvataggio e l'USCG ha richiesto informazioni sul destino del carburante per considerare potenziali minacce di inquinamento. È stato informato anche il Santuario marino nazionale della Grande Farallones.

Il 17 maggio 2023, la raffineria Valero nella zona del porto interno di Corpus Christi ha subito un incendio nel suo scambiatore di calore, rilasciando una quantità sconosciuta di idrogeno solforato e anidride solforosa. La traiettoria del pennacchio di fumo del Servizio Meteorologico Nazionale di Corpus Christi prevedeva che la nuvola di fumo proveniente dall'incendio passasse sopra l'ufficio del Settore e parti della città di Corpus Christi.

Il Sector Corpus ha richiesto assistenza alla NOAA con l'analisi degli effetti e le opzioni di risposta in caso di esposizione all'idrogeno solforato e al biossido di zolfo. Il coordinatore del supporto scientifico della NOAA, in collaborazione con il funzionario della sanità pubblica dell'Agenzia per le sostanze tossiche e il registro delle malattie, ha raccomandato il ricovero sul posto e ha indirizzato il personale all'allegato 5a, i protocolli di monitoraggio dell'aria della comunità per la salute pubblica e la sicurezza delineati nel Texas centrale Piano di emergenza per l'area costiera Piano comunitario di monitoraggio dell'aria. Del rilascio sono stati informati i centri antiveleni.

È stato determinato che il materiale rilasciato era carburante diesel mescolato con idrogeno solforato. Si è verificata anche un'esplosione associata all'evento, che ha provocato il rilascio di anidride solforosa.